Evinrude · storing
Evinrude: motor wordt te warm
Wordt je E-TEC te warm, dan geldt hetzelfde eerste principe: koelwater controleren. De E-TEC bewaakt de temperatuur bovendien zelf en kan vermogen terugregelen om schade te voorkomen.
Veiligheid: niet verder varen
Mogelijke oorzaken bij een Evinrude
Deze oorzaken spelen specifiek bij een Evinrude met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.
- Versleten impellerhoog
De rubberen impeller verhardt en slijt; bij droogdraaien verplaatst hij te weinig koelwater.
- Verstopt plaskijkgat of aanzuighoog
Zout, kalk of vuil blokkeert de tell-tale of het aanzuigrooster.
- Motor in beschermmodus door oververhittinggemiddeld
De E-TEC regelt terug en waarschuwt. Dat is een gevolg van de oververhitting, niet de oorzaak.
- Thermostaat blijft dichtgemiddeld
Een vastzittende thermostaat houdt het koelwater tegen.
Veilige controles die je zelf kunt doen
- Controleer de koelwaterstraal; geen straal betekent stoppen.
- Reinig het plaskijkgat en het aanzuigrooster.
- Vervang een oude impeller.
Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.
Volledige uitleg, alle oorzaken, zelfcontroles en kostenWaar je bij Evinrude extra op let
- Productie gestopt in 2020: check beschikbaarheid van onderdelen en service
- Zoek een werf met specifieke E-TEC-kennis en diagnoseapparatuur
- Bij aankoop: onderhoudshistorie en foutcodes laten uitlezen
Een specialist vervangt de impeller en leest de temperatuur- en alarmcodes uit de EMM.
Meer over Evinrude buitenboordmotoren