Naar hoofdinhoud
BootVakman

Onderhoud

Onderhoud aan je boot en motor

Goed onderhoud voorkomt de duurste verrassingen. Vind uitleg per klus, met interval, benodigdheden en of je het zelf kunt of beter uitbesteedt.

Motor

Buitenboordmotor onderhoud

€ 150 – € 450

Een jaarlijkse beurt houdt je buitenboordmotor betrouwbaar en voorkomt dure verrassingen. De kern: verse olie, een gezond koelsysteem, goede ontsteking en schone brandstof.

Jaarlijks of elke 100 draaiurenGevorderd

Impeller vervangen

€ 20 – € 250

De impeller pompt koelwater rond. Rubber veroudert en verhardt, ook zonder draaiuren. Een preventieve vervanging is goedkoop; drooggelopen koeling is dat allerminst.

Elke 2–3 jaar, of jaarlijks controlerenGevorderd

Bougies vervangen

€ 15 – € 60

Bougies zijn goedkope onderdelen die veel vertellen. De kleur verraadt hoe je motor loopt, en versleten bougies geven startproblemen en vermogensverlies.

Jaarlijks controleren, vervangen per handboekZelf

Carburateurs reinigen

€ 120 – € 350

Oude en E10-benzine laat gomresten achter die de fijne sproeiers dichtzetten. Reinigen vraagt zorgvuldig demonteren; verkeerd afstellen geeft nieuwe klachten.

Bij klachten of na lange stallingVakman

Brandstoffilter vervangen

€ 15 – € 60

Het brandstoffilter en de waterafscheider houden vuil en water uit je motor. Een verstopt filter is een klassieke oorzaak van afslaan bij gas geven, en goedkoop te verhelpen.

Jaarlijks of bij brandstofklachtenZelf

Motorolie verversen

€ 30 – € 120

Olie veroudert en verzuurt, ook bij stilstand. Jaarlijks verversen, bij voorkeur vóór de winter, houdt lagers en cilinders gezond.

Jaarlijks of elke 100 draaiurenZelf

Staartolie vervangen

€ 20 – € 90

De olie in het staartstuk smeert de tandwielen en is een vroege waarschuwing: melkachtige olie betekent water en dus een lekkende afdichting.

JaarlijksZelf

Onderwaterschip

Romp & interieur

Seizoen

Trailer