Naar hoofdinhoud
BootVakman
Onderhoud

Boot winterklaar maken

Goed winterklaar maken voorkomt de duurste schades: bevroren koelwater, vastzittende ringen en schimmel. Het draait om conserveren, ontwateren en droog wegzetten.

Interval

Jaarlijks in het najaar

Niveau

Gevorderd

Tijd

Een halve tot hele dag

Waarom het belangrijk is

De meeste winterschade is te voorkomen. Bevroren restwater in het koelsysteem of blok is een klassieker die een hele motor kan kosten.

Stap voor stap

  1. 1

    Motor conserveren

    Verse olie en filter vóór de winter (oude olie bevat zuren). Koelsysteem doorspoelen en met antivries beschermen.

  2. 2

    Brandstof stabiliseren

    Tank vol met stabilizer tegen condens, of juist afgetapt volgens motoradvies.

  3. 3

    Accu verzorgen

    Uitbouwen of op een druppellader; nooit leeg laten staan in de vorst.

  4. 4

    Water eruit

    Leidingen, watertank, boiler en toilet aftappen of met niet-giftige antivries beschermen.

  5. 5

    Romp en interieur

    Reinigen, goed laten drogen en ventileren tegen schimmel. Gebruik vochtvreters.

  6. 6

    Afdekken

    Zorg voor ademende afdekking met luchtcirculatie; strak plastic geeft condens.

Gereedschap

  • Olieset
  • Antivries (koelsysteem + leidingwerk)
  • Druppellader
  • Vochtvreters

Onderdelen

  • Motorolie + filter
  • Antivries
  • Stabilizer

Veelgestelde vragen

Moet mijn tank vol of leeg de winter in?
Voor de meeste benzinemotoren geldt: vol met stabilizer, zodat er minder condens ontstaat. Sommige fabrikanten adviseren juist aftappen. Volg het handboek van jouw motor.
Wat is de belangrijkste stap?
Het koelsysteem vorstvrij maken. Achtergebleven water dat bevriest zet uit en kan het blok of de warmtewisselaar onherstelbaar beschadigen.