Tohatsu: motor wordt te warm

Mogelijke oorzaken bij een Tohatsu

Deze oorzaken spelen specifiek bij een Tohatsu met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.

• Versleten impellerhoog

  De rubberen impeller in de waterpomp verhardt en slijt. Bij droogdraaien sneuvelt hij direct en verplaatst dan te weinig koelwater.

• Verstopt plaskijkgat of koelkanaalhoog

  Zout, kalk of een insect verstopt het plaskijkgat. De straal wordt zwak of verdwijnt terwijl de motor opwarmt.

• Verstopt aanzuigroostergemiddeld

  Wier, een plastic zak of modder voor de koelwaterinlaat blokkeert de toevoer, vaak in ondiep water.

• Thermostaat blijft dichtgemiddeld

  Een vastzittende thermostaat houdt het koelwater tegen, waardoor de motor te snel te warm wordt.

Veilige controles die je zelf kunt doen

• Kijk of er een koelwaterstraal uit het plaskijkgat komt; zo niet, stop dan direct.
• Por met de motor uit voorzichtig een dun draadje in het plaskijkgat.
• Controleer en reinig het aanzuigrooster.
• Vervang de impeller als hij oud is of heeft drooggedraaid.

Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.

Waar je bij Tohatsu extra op let

• Onderdelen soms via gedeeld Mercury/Mariner-kanaal
• Standaard jaarlijks onderhoud volstaat meestal
• Zoutwater: doorspoelen en anodes controleren

Blijft hij warm, dan vervangt een specialist de impeller en controleert de thermostaat en de koelkanalen.