Naar hoofdinhoud
BootVakman
Kostenwijzer

Wat kost je motor winterklaar maken (conserveren)?

De motor conserveren voorkomt vorst- en corrosieschade tijdens de stalling. Alleen conserveren is een overzichtelijke post; met een olie- en filterbeurt erbij loopt het op. Dit staat los van de stallingskosten zelf.

Indicatie

€ 80 tot € 400

per beurt

Indicatie

€ 80 tot € 400

per beurt

Arbeid

1 tot 2 uur

Zelf doen?

Voor de gevorderde klusser

Prijs vooral bepaald door

Buitenboord of inboard · Koelsysteem · Beurt erbij

Alleen conserveren is vaak € 80 tot 250; met een olie- en filterbeurt erbij loopt het op.

Waar hangt de prijs van af?

Buitenboord of inboard

Een inboard of diesel met koelsysteem vraagt meer werk dan een buitenboord.

Koelsysteem

Doorspoelen en antivries in het koelsysteem beschermt tegen vorst.

Beurt erbij

Olie, filters en bougies meenemen is efficiënt maar verhoogt de prijs.

Brandstof

Een stabilizer en volle tank voorkomen condens en veroudering.

Kostenopbouw

PostIndicatie
Conserveringsmiddelen (fogging, antivries, stabilizer)€ 20 tot € 80
Arbeid€ 60 tot € 250
Olie en filters (indien meegenomen)tot € 150

Zo bespaar je

  • Combineer conserveren met de olie- en filterbeurt; verse olie beschermt tijdens de stalling.
  • Bij zout- of brakwatergebruik: spoel het koelsysteem goed door voordat je de motor wegzet.

Veelgestelde vragen

Is conserveren hetzelfde als winterstalling?
Nee. Conserveren is het winterklaar maken van de motor (vorst- en corrosiebescherming); winterstalling is de plek waar de boot staat. Vaak neem je ze samen af, maar het zijn losse kostenposten.