Kostenwijzer
Wat kost een bootmotor reviseren?
Een revisie loopt sterk uiteen: van een deelrevisie (koppakking, kleppen) tot een complete revisie of ruilblok. Bij een oudere motor is vervangen door een goede occasion soms voordeliger dan reviseren.
Indicatie
€ 500 – € 6.000
afhankelijk van omvang
Een deelrevisie enkele honderden tot ruim € 1.000; een complete revisie of ruilmotor loopt in de duizenden.
Waar hangt de prijs van af?
Omvang van de revisie
Alleen koppakking en kleppen is veel goedkoper dan een complete revisie.
Motormerk en vermogen
Onderdeelprijzen en arbeid schalen met vermogen en merk.
Ruilblok of eigen blok reviseren
Een ruilmotor kan sneller en soms goedkoper zijn dan je eigen blok openen.
Vervolgschade
Wat er tijdens de revisie extra kapot blijkt, verhoogt de prijs.
Kostenopbouw
| Post | Indicatie |
|---|---|
| Deelrevisie (koppakking, kleppen) | € 500 – € 1.500 |
| Complete revisie | € 1.500 – € 4.000 |
| Ruilblok/-motor + inbouw | € 2.000 – € 6.000 |
Zo bespaar je
- Laat eerst een diagnose stellen: een compressiemeting en uitlezen voorkomen dat je een gezonde motor onnodig opent.
- Vraag of een ruilmotor een optie is; dat is soms sneller en met garantie.
- Weeg de revisiekosten tegen de restwaarde van de boot; soms is een goede occasion-motor slimmer.
Veelgestelde vragen
Reviseren of vervangen, wat is slimmer?
Dat hangt af van de kosten tegenover de restwaarde van boot en motor. Bij een courante motor met beperkte schade loont revisie vaak; bij hoge kosten op een oudere motor is een goede ruil- of occasion-motor soms voordeliger.
Wat kost alleen een koppakking vervangen?
Een koppakking bij een bootmotor ligt vaak in de honderden tot ruim € 1.000, afhankelijk van het vermogen en of er vervolgschade is. Laat eerst de oorzaak vaststellen, want witte rook kan op meer wijzen.