Honda · storing
Honda: motor start warm niet
Start je Honda warm niet, dan speelt bij de carburateur-BF's vaak damplock of verzuipen; bij de EFI-modellen de warmestartverrijking. Als viertakt is een rustige warme start met weinig gas en zonder choke het uitgangspunt.
Mogelijke oorzaken bij een Honda
Deze oorzaken spelen specifiek bij een Honda met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.
- Damplock bij een warme carburateur (BF)hoog
Benzine kan in een warme carburateur verdampen. Even wachten en opnieuw proberen, met de slang uit de zon, helpt meestal.
- Verzuipen bij warme starthoog
Choke of te veel gas bij een al warme motor maakt het mengsel te rijk. Start warm zonder choke en met weinig gas.
- Warmestartverrijking of sensor (EFI-BF)gemiddeld
Op de grotere EFI-Honda's regelt een sensor de warme startverrijking; een afwijking bemoeilijkt de warme herstart. Laat de foutcodes uitlezen.
- Warm terugvallende ontstekinggemiddeld
Een ontstekingsonderdeel dat warm minder vonk geeft, laat de motor pas bij warmte haperen.
Veilige controles die je zelf kunt doen
- Zet bij een warme motor de choke uit en geef weinig gas.
- Wacht bij niet starten even en knijp de primerbulb tot hard; houd de slang uit de zon.
- Beoordeel de bougies bij koude motor.
- Laat bij de EFI-modellen de foutcodes uitlezen.
Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.
Volledige uitleg, alle oorzaken, zelfcontroles en kostenWaar je bij Honda extra op let
- Wat zwaarder dan sommige concurrenten in gelijk vermogen
- Regelmatig kleppen laten controleren volgens schema
- Zoutwater: doorspoelen tegen corrosie
Een Honda-specialist meet de brandstof en de vonk warm, controleert de klepspeling en leest bij EFI de startverrijking uit.
Meer over Honda buitenboordmotoren