Buiskap onderhouden, reinigen en vervangen

Waar is je buiskap van gemaakt?

Een buiskap bestaat uit twee heel verschillende materialen die om een andere aanpak vragen: het doek en de doorzichtige ramen. Het doek is meestal geweven acryl (bekend van merken als Sunbrella) of een gecoat pvc-doek. De ramen zijn van flexibel pvc of vinyl. Weet je met welk materiaal je te maken hebt, dan weet je ook wat het wel en niet verdraagt.

Het doek reinigen zonder schade

Een paar keer per seizoen een lichte beurt voorkomt dat vuil en aanslag zich vastzetten. De rode draad is mild werken: eerst spoelen, dan een zacht sopje, en goed naspoelen. Zwaar geschut heb je bijna nooit nodig en het kost je juist coating, kleur en stiksel.

1. Spoel eerst los stof, zand en zout weg met ruim koud water, zodat je bij het schrobben niet schuurt.
2. Maak een sopje van lauw water met een milde, pH-neutrale zeep en laat het even inwerken op vlekken.
3. Werk zacht met een zachte borstel of spons en schrob niet hard op de naden.
4. Spoel grondig na, want zeepresten trekken juist weer vuil aan, en laat de kap volledig aan de lucht drogen.

De pvc-ramen helder houden

De ramen zijn het kwetsbaarst en bepalen vaak hoe oud een kap eruitziet. De grootste fout is droog vuil wegvegen: het zand werkt dan als schuurpapier en krast direct in het zachte pvc. Behandel de ramen daarom altijd nat en zacht.

• Spoel altijd eerst met veel water en veeg nooit droog vuil weg.
• Gebruik een schone, zachte microvezeldoek en eventueel een reiniger die speciaal voor pvc-ramen of vinyl bedoeld is.
• Vermijd glasreiniger met ammonia of alcohol en agressieve middelen; die maken vinyl dof, geel en bros.
• Een speciale pvc-politoer geeft de ramen weer glans en legt een dun beschermlaagje aan.

Rol de ramen niet strak of in de kou op, want dan kunnen ze kreuken of scheuren. Zijn de ramen dof of gebarsten terwijl het doek nog goed is, dan kan een zeilmaker vaak alleen de ramen vernieuwen zonder de hele kap te vervangen.

Waterdicht houden: opnieuw impregneren

Acryldoek heeft een waterafstotende laag die met de jaren slijt. Merk je dat water niet meer afparelt maar in het doek trekt en het nat aanvoelt, dan is het tijd om opnieuw te impregneren. Doe dat op een schone, droge kap met een impregneerspray die geschikt is voor bootdoek, in dunne, gelijkmatige lagen, en laat het goed uitharden. Een gecoat pvc-doek hoef je niet te impregneren; dat oppervlak is al gesloten.

Ritsen, drukkers en stiksel

Ritsen en drukkers lijden onder zout en zand. Spoel ze regelmatig en houd ritsen soepel met een geschikt glijmiddel zoals siliconen- of ritswas; gebruik geen gewone olie, want die trekt juist vuil aan. Het stiksel is vaak de eerste echte zwakke plek: uv breekt het garen af terwijl het doek zelf nog prima is. Laat losse naden daarom op tijd opnieuw stikken voordat de kap openscheurt.

Repareren of vervangen?

Veel gebreken zijn goed te repareren, en dat is meestal vele malen goedkoper dan een nieuwe kap. Vervangen wordt pas logisch als het doek zelf op meerdere plekken verzwakt of scheurt, de kleur en waterdichtheid weg zijn, of de pasvorm nooit goed is geweest.

Reinigen en impregneren doe je met beperkte kosten zelf. Een reparatie bij een zeilmaker is doorgaans een stuk voordeliger dan nieuw. Een nieuwe buiskap op maat is een grotere investering die sterk verschilt per boot, maat en doeksoort, dus vraag daarvoor altijd een offerte in plaats van af te gaan op een richtprijs.

Een buiskap gaat vooral kapot door zon en verwaarlozing, niet door gebruik: mild schoonmaken, de ramen sparen en op tijd impregneren houdt hem jaren mooi.

Naar de zeilmaker of botenstoffeerder

Voor nieuw doek op maat, het vervangen van ramen, losse naden en de pasvorm is een zeilmaker of botenstoffeerder de juiste vakman. Zij maken vaak ook kussens, bekleding en dekzeilen, zodat je de stoffering van je boot in een keer kunt aanpakken. Neem goede maten en foto's mee, of laat een vakman op locatie kijken. Weet je niet wie je moet hebben, dan vind je via BootVakman een vakman bij jou in de buurt.