Yamaha: motor wordt te warm

Mogelijke oorzaken bij een Yamaha

Deze oorzaken spelen specifiek bij een Yamaha met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.

• Versleten of vervormde impellerhoog

  De rubberen impeller in de waterpomp verhardt en slijt. Bij droogdraaien sneuvelt hij direct en verplaatst dan te weinig koelwater.

• Verstopt plaskijkgat of koelkanalenhoog

  Zout, kalk of een insect verstopt het plaskijkgat (tell-tale). De straal wordt zwak of verdwijnt terwijl de motor opwarmt.

• Verstopt aanzuigroostergemiddeld

  Een plastic zak, wier of modder voor het koelwaterinlaat blokkeert de toevoer, vaak in ondiep water.

• Thermostaat blijft dichtgemiddeld

  Een vastzittende thermostaat houdt het koelwater tegen, waardoor de motor te snel te warm wordt.

Veilige controles die je zelf kunt doen

• Kijk of de tell-tale (het plaskijkgat) een stevige straal geeft zodra de motor loopt.
• Geen of een zwakke straal: zet de motor uit en vaar niet door.
• Prik het plaskijkgat voorzichtig vrij met een dun stukje ijzerdraad.
• Controleer het koelwaterinlaat op wier, plastic of modder.

Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.

Waar je bij Yamaha extra op let

• Oudere tweetakten vragen de juiste mengsmering/oliepomp-controle
• Corrosie bij zoutwatergebruik zonder doorspoelen
• Controleer op nette onderhoudshistorie bij aankoop

Een specialist vervangt de impeller samen met het waterpomphuis, spoelt de koelkanalen door en controleert de thermostaat.