Mercury: motor start warm niet

Mogelijke oorzaken bij een Mercury

Deze oorzaken spelen specifiek bij een Mercury met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.

• Damplock of hitte in de motorruimte (MerCruiser)hoog

  In een warme, slecht geventileerde motorruimte kan benzine verdampen (damplock). Ventileren en even afkoelen helpt; goede motorruimteventilatie is belangrijk.

• Verzuipen bij warme starthoog

  Choke of te veel gas bij een al warme motor maakt het mengsel te rijk. Start warm zonder choke en met weinig gas.

• Brandstofdruk uit de VST bij hitte (EFI)gemiddeld

  Bij Mercury EFI kan de brandstofdruk uit de vlotterkamer (VST) bij hitte terugvallen, wat de warme herstart bemoeilijkt.

• Warm terugvallende ontstekinggemiddeld

  Een bobine of module die warm minder vonk geeft, laat de motor pas bij warmte haperen.

Veilige controles die je zelf kunt doen

• Ventileer bij een MerCruiser de motorruimte en laat even afkoelen.
• Start warm zonder choke en met weinig gas.
• Knijp op een buitenboord de primerbulb tot hard en houd de slang uit de zon.
• Laat bij EFI de brandstofdruk en foutcodes controleren (CDS of G3).

Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.

Waar je bij Mercury extra op let

• Sterndrives vragen aandacht voor balgen (bellows) en anodes
• Controleer bij MerCruiser de staartolie op water
• Zoutwatergebruik: doorspoelen en corrosiebeheer belangrijk

Een Mercury-specialist meet de brandstofdruk warm, controleert de VST en de ventilatie op een MerCruiser, en leest de EFI uit.