Volvo Penta: motor rookt

Mogelijke oorzaken bij een Volvo Penta

Deze oorzaken spelen specifiek bij een Volvo Penta met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.

• Zwarte rook: te veel brandstof of te weinig luchthoog

  Een vuil luchtfilter, vervuilde injectoren of overbelasting door aangroei of een te zware schroef geeft zwarte rook.

• Witte rook: onverbrande diesel of koelwatergemiddeld

  Een koude motor of zwakke compressie geeft wit; aanhoudend kan het op koelwater in de verbranding wijzen (koppakking of warmtewisselaar).

• Blauwe rook: olie verbrandt meegemiddeld

  Blauwe rook wijst op slijtage aan zuigerveren of kleppen.

• Overbelasting door aangroeigemiddeld

  Een vuile romp of schroef laat de motor zwoegen en zwart roken.

Veilige controles die je zelf kunt doen

• Bepaal de rookkleur en wanneer het optreedt: koud, onder gas of altijd.
• Controleer en vervang zo nodig het luchtfilter.
• Controleer de romp en de schroef op aangroei.

Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.

Waar je bij Volvo Penta extra op let

• Sterndrives: balgen, anodes en oliestand van de aandrijving controleren
• Diesel: koelvloeistof, warmtewisselaar en impeller op schema
• Onderhoud vaak specialistischer en prijziger dan een simpele buitenboord

Aanhoudende witte of blauwe rook hoort een scheepsdieselmonteur te onderzoeken; die controleert de compressie, de injectoren en de koeling.