Volvo Penta · storing

Volvo Penta: motor valt uit bij gas geven

Valt je Volvo Penta weg zodra je belasting vraagt, dan is er meestal brandstofgebrek: een vervuild filter, lucht in het systeem of dieselpest. Onder belasting vraagt de motor meer diesel dan stationair.

Start de storingsdiagnose Vind een Volvo Penta-specialist

Let op voor je verder vaart

Een motor die onverwacht terugvalt op druk of stromend vaarwater kan je manoeuvreerbaarheid kosten. Blijf in de buurt van veilig water, houd een peddel of tweede voortstuwing achter de hand en vaar niet alleen uit als het probleem terugkeert.

Mogelijke oorzaken bij een Volvo Penta

Deze oorzaken spelen specifiek bij een Volvo Penta met deze klacht, van meest tot minst waarschijnlijk. Het blijven mogelijke oorzaken, geen zekerheid.

Verstopt brandstoffilter of dieselpesthoog
Vuil of bacteriegroei knijpt de toevoer af, juist onder belasting.
Lucht in het brandstofsysteemhoog
Een luchtlek aan de zuigzijde laat de motor onder gas verhongeren.
Vervuilde of versleten injectorengemiddeld
Slechte verstuiving geeft vermogensverlies en afslaan onder belasting.
Water in de dieselgemiddeld
Water via de waterafscheider verstoort de verbranding.

Veilige controles die je zelf kunt doen

Controleer en vervang zo nodig het brandstoffilter en de waterafscheider.
Tap de waterafscheider af en beoordeel op water en vuil.
Laat het brandstofsysteem ontluchten en op luchtlekken controleren.

Twijfel je over de veiligheid of los je het niet op, stop dan en schakel een specialist in.

Volledige uitleg, alle oorzaken, zelfcontroles en kosten

Waar je bij Volvo Penta extra op let

Sterndrives: balgen, anodes en oliestand van de aandrijving controleren
Diesel: koelvloeistof, warmtewisselaar en impeller op schema
Onderhoud vaak specialistischer en prijziger dan een simpele buitenboord

Houdt het aan, dan controleert een scheepsdieselmonteur de opvoerpomp, de injectoren en de tank op dieselpest.

Meer over Volvo Penta inboardmotoren

Veelgestelde vragen

Wat is dieselpest en hoe merk ik het?

Dat is bacterie- of schimmelgroei in de dieseltank, vaak door condenswater bij stilstand. Het verstopt filters en laat de motor onder belasting afslaan. Filters vervangen en de tank behandelen is de aanpak.